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集大原高铁是国家铁路规划的八纵八横呼南通道的重要部分,将极大的优化山西交通线路

时间:2021-08-23来源:见道网作者:www.tztong.cn浏览次数:572

华远国际陆港集团、中国铁路太原局集团和中国铁路发展基金股份有限公司联合发起成立的山西集大原高速铁路有限责任公司已经于8月11日在朔州市完成工商注册,注册资金326亿。集大原高铁山西段目前正加快推进站前站后工程前期工作和站房初步设计的审批,计划年底前全线开工,工期4.5年。

山西集大原高速铁路有限责任公司,法定代表人为赵智平,注册资本为3265100万元人民币。所属行业为铁路运输业,经营范围包含:公司管辖范围内的铁路投资、建设和客运、资产管理,土地资源综合开发、物资供应、服务代理、房地产开发和经营、餐饮旅游服务、物业管理、不动产租赁;设备物资采购、销售、维修、租赁;工程管理服务等。

目前集大原高铁内蒙段已启动施工招标,计划10月份正式开工建设;山西段站前、站后工程已完成施工图审查等工作,即将启动施工招投标,预计年底前将全面开工建设。集大原高铁集大段北起京包客专乌兰察布站,经内蒙古自治区乌兰察布市的察哈尔右翼前旗、丰镇市至大张高铁大同南站。大同南站至下米庄段利用大张高铁段落。大原段起自大张高铁终点下米庄附近,经怀仁市、应县、山阴县、朔州市,穿越恒山,再经代县,接入大西客专樊家庄线路所。

工程全线290.116km,其中新建线路全长268.5km,大同南站至下米庄利用大张高铁段线路长度21.616km,集大段线路长度120.578km,大原段线路长度147.922km,大同南站至下米庄利用大张高铁线路长度21.616km,包含大同、呼和浩特枢纽相关工程。

关键词:工程施工、工程新闻

扩建呼和浩特东动车所,大同南存车场扩建为动车运用所,另配套建设枢纽(地区)相关工程。该线山西段重点控制性工程恒山隧道已于2020年6月30日开工建设,内蒙古段前旗隧道已于2020年8月18日开工,目前这两处重点控制性工程推进顺利,正按计划加速建设中。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/邢文涛

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